Voiture sans climatiseur : quelles sont les solutions

La climatisation est de plus en plus présente sur les véhicules actuels. Mais ce dispositif complexe n’est pas à l’abri d’une panne. Et en cas de forte chaleur, sans cet équipement de confort, le voyage devient franchement insupportable. Apprenez donc à combattre la fournaise!

En stationnement
Pour limiter la montée en température de l’habitacle quand vous êtes garé en plein soleil, l’idéal consiste à couvrir de l’extérieur les surfaces vitrées avec une demi-bâche (de 10 à 80 €), un drap de couleur claire ou des serviettes de bain. Si la voiture se trouve dans un endroit sécurisé, ouvrez les vitres d’un centimètre. Vous pouvez également y intercaler un ventilateur solaire (comptez environ 15 € en centres-autos), qui aérera légèrement l’habitacle.

En roulant
Les films de protection pour les vitres (type Glastint, 450 € pose incluse pour une berline) réduisent la chaleur d’à peu près 7 °C et la luminosité de 60 à 95 %.
Autres pare-soleil probants : les films perforés électrostatiques (5€) ou le filet « chaussette » à enfiler sur la portière (33,50 € la paire, Auto-pare-soleil.com), qui ne condamne pas l’ouverture de la vitre, contrairement aux pare-soleil à ventouses, peu efficaces. Pour rendre le trajet encore plus plaisant, utilisez aussi un brumisateur.

Les accessoires électriques
De nombreux ventilateurs portables sont vendus en centres-autos (de 5 à 20 €). Choisissez le plus gros ou le plus puissant. Ceux qui disposent d’une cartouche à humidifier ou à placer au congélateur apportent davantage de fraîcheur.

Pensez aussi à vous équiper d’une glacière 12 V, assez grande pour contenir des bouteilles de 1,51, et qui se branche aussi sur secteur (vous pourrez ainsi la refroidir avant le voyage). Dans l’auto, maintenez-la en place avec une ceinture de sécurité pour éviter qu’elle ne soit projetée en cas de choc. Enfin, on trouve chez Norauto une housse de siège rafraîchissante (Waeco, 29,90 €), dont le ventilateur à deux vitesses diffuse de l’air par de petits trous dans le dossier et l’assise.

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