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Moins consommer d’essence au volant : les conseils pour une conduite éco

L’essence est chère. Pour que le poste carburants soit moins lourd dans votre budget, il n’y a pas trente-six solutions: il faut rouler « économique ». En clair, il s’agit d’acquérir de nouvelles habitudes au volant. Rouler piano C’est une évidence, plus l’accélérateur est collé au plancher, plus la voiture consomme. Ce n’est pas une raison pour rouler lentement. Le principe qui prévaut est celui de rouler au régime qui convient le mieux à votre véhicule, c’est...

Le moteur de la voiture chauffe : que faire?

Sous le capot, le moteur de votre voiture chauffe anormalement. Si vous ne faites rien, c’est la panne assurée, voire la casse du moteur. Avant d’en arriver là, il existe quelques trucs… Pourquoi le moteur chauffe-t-il? Rien de plus normal qu’un moteur qui chauffe. Normalement, les calories produites sont refroidies par l’eau de refroidissement, transportées vers le radiateur puis dissipées dans l’air. Il y a surchauffe lorsque la température dépasse les 100°. Plusieurs causes sont...

Voiture sous garantie : où faire l’entretien ?

Votre véhicule est encore sous garantie. Pour éviter les ennuis, il est préférable de faire l’entretien dans le réseau de la marque. Mais ce n’est pas toujours possible… Ce que disent les constructeurs Les contrats des constructeurs stipulent généralement que les révisions doivent être effectuées dans le réseau officiel de la marque. Autre obligation contractuelle : faire tamponner le carnet de garantie. Le fait de s’adresser à un établissement indépendant risque donc d’entraîner une annulation...

Voiture qui roule au diesel : les inconvenants

Plus performants, les nouveaux diesels le sont assurément. Mais l’évolution de cette haute technologie s’accompagne parfois de « couacs ». Un nouveau diesel c’est quoi ? QTDI, Hdi, JTD, CDI, Vdi, dCi,etc… Derrière ces sigles se cachent les nouvelles motorisations diesel mettant au rang des antiquités le bon vieux moteur turbo-diesel. Elles fonctionnent grâce à la technique d’injection du gazole à très haute pression (1 300 voire 2 000 bars contre 140) par Common rail (Rampe commune...

Conduire sur neige et verglas : les règles essentielles à suivre

Votre voiture est équipée de pneus spéciaux. Très bien, mais ces équipements ne vous dispensent pas de respecter les règles prévues par le Code de la Route, ni les règles de bon sens. Pensez aux codes Les chutes de neige diminuent la visibilité. Il est donc impératif d’allumer les feux de croisement du véhicule. A défaut, vous risquez une amende et quatre points de retrait du permis de conduire. A noter que l’usage des antibrouillards...

ABS, ASR, ESP : à quoi ils servent et comment ils fonctionnent

ABS, ASR, BAS, ESP : derrière ces sigles se cachent des puces intelligentes. Leur rôle, améliorer la sécurité en voiture. Mais l’électronique a ses limites. Cap sur la sécurité En truffant les voitures d’électronique, les constructeurs contribuent à l’amélioration de la sécurité au volant. Car ces puces intelligentes sont plus rapides que les conducteurs : en quelques millièmes de seconde, elles corrigent des erreurs de conduite. Malgré tout, ces systèmes ne font pas de miracles....

Conduire une voiture avec remorque : les précautions à prendre

Conduire une voiture avec une remorque n’est pas anodin. L’exercice, s’il n’est pas très difficile, demande que l’on respecte certaines règles de conduite. Question de bon sens. Poids de charge homologué Avant de prendre la route, il est impératif de s’assurer que le poids de charge homologué de la remorque est respecté. Si la hauteur de la charge est importante, il faudra alors faire particulièrement attention dans les courbes pour que l’ensemble ne se renverse...

Une voiture qui ne roule pas : risques et précautions à prendre

Votre véhicule n’a pas roulé pendant une longue période. Quelques précautions s’imposent pour éviter tout désagrément le jour où la voiture reprendra la route. Où stationner le véhicule ? Première règle, les voitures qui ne roulent pas pendant une longue période adorent les endroits privés et couverts ! En tout cas, le stationnement sur la voie publique est rigoureusement réglementé. Pas plus de sept jours en règle générale. Voire pas plus de 24 heures à...

Rouler au GPL: que faut-il savoir

Le Gaz de Pétrole Liquéfié ou GPL est aujourd’hui une alternative aux carburants classiques. Mode d’emploi. Un carburant séduisant Le nombre de voitures circulant au GPL devrait augmenter car le GPL a bien des atouts. Économiques d’abord : la vignette est gratuite dans plusieurs départements ou à moitié. La carte grise est gratuite, ou permet de bénéficier de 50 à 75 % de réduction. Non polluant, les véhicules équipés au GPL donnent également le droit...

Mal au dos en voiture : quelques conseils pour l’éviter

Les grands conducteurs le savent bien : quelques centaines de kilomètres avalés, et hop le mal de dos s’installe. Mais souffrir n’est pas une fatalité. Voici quelques « trucs » préventifs… En voiture Contrairement à ce qu’enseignent souvent les moniteurs d’auto-école, mieux vaut incliner son siège à 110°. Ensuite, avancer l’assise du fauteuil afin que les genoux soient pliés entre 30 et 45°, car si les jambes sont trop tendues, les muscles sont en extension. Bien positionné, le bassin...